Uma das empresas que confirmaram a intenção de se instalar na Bahia é a Baoji Oilfield Machinery (Bomco), unidade da PetroChina, maior companhia petrolífera chinesa e subsidiária da China Natrional Petroleum Corporation (CNPC). A Bomco é especializada na fabricação de estruturas de perfuração e prospecção de petróleo e já escolheu o terreno em Camaçari para produzir para os mercados do Brasil e América Latina. A CNPC demonstra interesse também em parcerias para a atuação em outras áreas do setor de petróleo e gás.
O Polo Industrial de Camaçari também vai receber a Foton Motors, que confirmou investimentos para a construção de uma unidade de montagem em parceria com o grupo Mater, representante da empresa chinesa no Brasil. A ideia é produzir veículos comerciais leves, como vans e ônibus, evoluindo posteriormente para a fabricação de caminhões.
Fibra de vidro
“As duas empresas estão com terrenos escolhidos, tanto a Bomco quanto a Foton. Além disso conversamos com uma fábrica de fibra de vidro que já atua no Brasil e quer expandir seu negócio e com isso temos 80% de chances trazê-la”, afirmou Wagner, que iniciou as negociações para a instalação de outra fábrica automotiva, a Beiqi, até 2015.
Além dos contatos nas áreas petrolífera e automotiva, a viagem foi proveitosa para a consolidação de investimentos já realizados no estado. É o caso da cidade de Chongging, que investe no processamento da soja produzida na região de Barreiras, no oeste baiano, e de onde devem vir os investimentos do setor de fibra de vidro e fibra de carbono.
Competitividade baiana é a mais atrativa
Durante a viagem de trabalho, a comitiva formada pelo governador, os secretários do Planejamento, José Sérgio Gabrielli, da Indústria e Comércio e Mineração, James Correia, e pelo coordenador do grupo executivo do setor automotivo da Bahia, Reub Celestino, se reuniu ainda com o ministro responsável pela Agência de Desenvolvimento da China e com diretores do Exim Bank, banco responsável pelo financiamento das indústrias chinesas que se instalam fora do país.
Também foram visitadas a China CNR Corporation Limited, do setor ferroviário, e a maior empresa produtora de placas de energia solar do mundo. De acordo com o secretário José Sérgio Gabrielli, a Bahia é o estado preferido para investimentos chineses no Brasil, graças à competitividade nos setores automotivo, petrolífero, soja e de energia solar. A aproximação segue com visitas à Bahia já agendadas para os próximos meses. “A partir do dia 30 de janeiro teremos missões chinesas aqui para discutir detalhes técnicos destes projetos de investimento”.
Enfrentamento aos efeitos da seca e novos ferries
Durante a entrevista coletiva, o governador Jaques Wagner comentou também a situação dos municípios baianos atingidos pela seca, amenizada com a chuva dos últimos dias. “O nível da maioria das barragens está subindo e o quadro se amenizou, o que não quer dizer que o assunto vai sair do planejamento”.
Entre as ações previstas está a distribuição de 40 mil caprinos e ovinos, 36 mil toneladas de milho para plantio, 2,6 milhões de litros de leite e 3 milhões de litros de suco de laranja, além de carros-pipa e obras de infraestrutura com reforço nas adutoras para reverter os efeitos da estiagem e atender o aumento de demanda por abastecimento de água em regiões como o litoral norte.
Perguntado sobre investimentos no Sistema Ferry Boat, Wagner anunciou a compra de pelo menos duas embarcações com capacidade para 200 veículos para a travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica. Os ferries devem custar entre R$ 17 milhões e R$ 20 milhões cada. “Estamos preparando um edital internacional de oferta de ferry boats para comprar”.
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